Selecciona Edició
Connecta’t

Laia Sanz guanya el seu quart títol consecutiu d’enduro

La pilot catalana va guanyar la carrera inaugural del GP de França i renunciarà al segon dia de competició per arribar a temps al Ral·li del Marroc, que comença dilluns

Laia Sanz, en una imatge d'arxiu. Ampliar foto
Laia Sanz, en una imatge d'arxiu. France Press

Laia Sanz ha conquistat aquest dissabte el seu quart títol mundial consecutiu d'enduro en imposar-se en la primera jornada de competició a Réquista (França) a la britànica Jane Daniels, l'única pilot amb opcions de disputar-li el tron. Malgrat que amb un segon lloc en tenia prou per assegurar-se el quart títol en la modalitat, la catalana ha guanyat la carrera inaugural del gran premi de França amb una renda d'1 m, 29 s sobre Daniels, resultat que ha lliurat de manera matemàtica a Laia Sanz la corona. És el primer títol que la catalana aconsegueix amb KTM, fàbrica amb què va signar a l'abril d'aquest mateix any.

Als seus quatre títols mundials en enduro –disciplina en què va començar a competir fa exactament quatre anys i els èxits de la qual ha aconseguit de manera consecutiva–, en suma tretze més en trial. La pilot de Corbera de Llobregat, amb un total de disset títols, aconsegueix una xifra inèdita en el motociclisme femení i fa temps que va superar el mític Giacomo Agostini, que va aconseguir 15 títols mundials de motociclisme, en velocitat, entre les dècades dels seixanta i setanta.

El Marroc li servirà de preparació per a la propera edició del Ral·li Dakar, que també correrà amb la fàbrica KTM

Una vegada confirmada la seva victòria al campionat d'enduro, Laia Sanz ha renunciat a la prova de diumenge, tal com va assegurar dijous, "per tractar d'arribar a temps al Ral·li del Marroc", que començarà dilluns, i que li servirà de preparació per a la propera edició del Ral·li Dakar, segons va explicar el seu gabinet de comunicació. La pilot catalana va aconseguir, amb una novena plaça a la general, la millor classificació d'una dona en l'última edició del Dakar. La propera edició, la de 2016, i també amb KTM, la fàbrica dominadora de la carrera de ral·lis més dura del món, el seu objectiu, ambiciós, serà seguir millorant i competir cada dia amb els millors.