Selecciona Edició
Connecta’t
Santander

Ensurt de Kvyat, ‘pole’ de Rosberg

El pilot de Red Bull s'estavella contra la barrera i impedeix que ningú pugui superar el temps de l'alemany de Mercedes

Estat en què ha quedat el Red Bull de Kvyat. Ampliar foto
Estat en què ha quedat el Red Bull de Kvyat. AFP

Suzuka ha emmudit de nou durant la cronometrada d'aquest dissabte. Han estat molt pocs segons, però horribles. El temps que han trigat els enginyers del mur de Red Bull a posar-se en contacte amb Daniil Kvyat, que acabava d'estavellar-se contra el mur a més de 180 quilòmetres per hora. Ha estat en un revolt ràpid, a la dreta, que el pilot rus ha mesurat malament i ha trepitjat l'herba artificial dels marges de la pista, i ha provocat que el cotxe culegés fins a tornar-se incontrolable, i l'ha llançat contra les barreres de protecció. És el mateix punt (revolt 10) on Casey Stoner es va trencar la tíbia esquerra i l'omòplat dret, aquest mes de juliol, quan se li va quedar bloquejat l'accelerador de la seva Honda durant les Vuit Hores de resistència de motociclisme.

“Estic bé. He trepitjat l'herba”, ha contestat Kvyat, per la ràdio, just abans de sortir del prototip pel seu compte. En el moment de l'accident quedaven 40 segons perquè el tercer sedàs (Q3) acabés, i la bandera vermella ha donat per acabada la sessió i ha assegurat la pole a Nico Rosberg, la segona de la temporada per al corredor de Wiesbaden. Lewis Hamilton compartirà amb ell la primera fila de la graella, mentre que Valtteri Bottas obrirà la segona línia. Carlos Sainz no ha pogut classificar-se per a l'eliminatòria definitiva i aquest diumenge (08:00 hores, Antena 3, TV3 i Movistar +) sortirà onzè, mentre que Fernando Alonso ho farà 13è.

El rus ha trepitjat l'herba artificial, i ha provocat que el cotxe es tornés incontrolable i el llancés contra les proteccions

“Ha estat un error de principiant. Ho sento pels nois [mecànics]. En aquesta zona no hi ha escapatòria, així que és lògic que la cosa hagi acabat així”, ha resumit Kvyat. Teòricament hauria de començar desè, però hi ha enormes possibilitats que el seu equip hagi de substituir el xassís del seu RB11, i en aquest cas haurà de fer-ho des dels garatges.

Ha passat una setmana des de l'enfonsament de Mercedes a Singapur, i encara no hi ha hagut un sol membre de l'estructura de les fletxes de plata que hagi reconegut què va passar, però a Suzuka el panorama ja torna a ser el de sempre: Hamilton i Rosberg remenen les cireres i es postulen com els principals favorits per disputar-se el triomf aquest diumenge.

Va ser un error de principiant. Allí no hi ha escapatòria, així que és lògic que la cosa hagi acabat així", ha dit el corredor de Red Bull 

La pluja que no va deixar de caure durant tota la jornada de divendres ha fet que tota la feina s'acumulés dissabte. En aquestes circumstàncies, amb tan poc temps de marge, els monoplaces amb una base més consistent tenen cert avantatge sobre els altres. I al marge del que va passar fa uns dies al Marina Bay, no n'hi ha cap que giri millor que el Mercedes. “El cotxe torna a comportar-se de forma normal i és bo veure que tornem a estar a dalt”, ha afirmat Hamilton. “És un plaer conduir aquest bòlid en aquest circuit tan increïble”, ha afegit Rosberg, que tornarà a arrencar sense trànsit, cosa que no aconseguia des del mes de maig, a Montmeló.