Aturada la carretera general del general a Menorca
El Consell atura i minvarà l'obra Maó-Alaior, que perdrà grandària i rotondes
Ou! Alto a l'obra pública més polèmica de Menorca. L'esquerra guanyà de llarg el PP i governa a Menorca des del 24 de maig. Avui l'aliança Més-PSOE i Podem han pogut anunciar des del Consell Insular que abastaran una de les fites marcades del seu plec de batalla electoral: l'aturada, el replantejament i la disminució de la polèmica carretera general Maó-Alaior.
Aquesta obra de gran impacte, segons la majoria social, la ideà i impulsà "perquè durés 20 anys" el general Luis Alejandre, que era conseller del PP encarregat d'Infraestructures. Després de la derrota a les urnes –en part motivada per la carretera– el general (a la reserva) abandonà la política i l'escó al Consell.
Durant anys els ecologistes del GOB de Menorca, molts ciutadans sense afinitats amb els progressistes, i entitats socials batallaren, amb els partits d'esquerra, per aturar el projecte de la carretera general Maó-Alaior (un pla ideat fins a Ciutadella). La via havia de creuar l'illa amb aquesta longitud inicial, una carretera doble, fent una possible ferida d'asfalt i un enfilall de rotondes gegants i passos elevats. La carretera que creua l'illa és una de les més perilloses de les Balears, pel trànsit a l'estiu.
Maite Salord, presidenta del Consell de Menorca, de Més, ha anunciat avui, finalment, la marxa enrere, l'aturada i "la voluntat de modificar i reduir el projecte" després de pactar amb el Ministeri de Foment –qui paga per conveni l'obra– un retard en el termini d'execució. Les protestes, els dubtes del polítics i la pressió de les constructores han fet que just s'hagi fet un 20 per cent de l'obra i hauria d'estar acabada d'aquí a un any. A més els contratistes demanen un 30 per cent més dels diners prevists. El projecte actual, del 2007, era de 68 milions per millorar la xarxa viària de Menorca.
La presidenta Maite Salord ha dit que es trencarà el contracte actual i es farà una modificació global del projecte per ajustar-lo al territori i les necessitats de la circulació i la seguretat.
