_
_
_
_
_

Tianjin confirma que hi havia 700 tones de substància tòxica

Pren força l'opció de tracte de favor per connexions entre l'empresa i alts funcionaris

Macarena Vidal Liy
Un policia atura un fotògraf que pretenia accedir a la zona que va ser evacuada a Tianjin, aquest dilluns.
Un policia atura un fotògraf que pretenia accedir a la zona que va ser evacuada a Tianjin, aquest dilluns.KIM KYUNG-HOON (REUTERS)

“La responsabilitat principal, esclar, és de l'empresa. Però el Govern també en té una part. Perquè una empresa pogués guardar substàncies tòxiques a 500 metres d'edificis d'habitatges, una de dues, o la llicència d'emmagatzematge es va concedir de manera irregular o l'empresa va violar les condicions del seu permís i ningú la va controlar de manera adequada”, opina Li, de 36 anys. Li és un dels propietaris dels habitatges a la rodalia de les gegantines explosions de dimecres passat al port xinès de Tianjin que ja han deixat almenys 114 morts i 70 desapareguts. Juntament amb més d'un centenar dels seus veïns, es manifestava aquest dilluns per reclamar compensacions pels danys a la seva propietat.

Li residia al complex residencial Haigangcheng, de 44 blocs de cases i un dels més afectats pel desastre. Assegura que els veïns no busquen protestar, només demanar ajuda per determinar el parador de residents del seu bloc encara no localitzats. També expressen temor sobre les veritables condicions de l'aire a la zona de la catàstrofe.

Les companyies automobilístiques, entre les danyades en l'explosió

Les explosions de dimecres al port de Tianjin van provocar danys edificis d'habitatges i oficines. Però també milers de vehicles dels grans fabricadors, importats i a l'espera de ser distribuïts. La xifra total podria superar els 10.000, afirma Reuters, una vegada que les automobilístiques hagin pogut valorar el total dels danys a la zona ara restringida.

La companyia Volkswagen AG ha confirmat que 2.700 dels seus vehicles van patir danys en els esclats i no podran ser venuts. La sud-coreana Hyundai calcula que tenia uns 4.000 automòbils estacionats a l'àrea, mentre que el projecte xinès de Renault ha confirmat danys a 1.500 dels seus 5.000 cotxes. Les entregues previstes d'aquesta marca a la Xina es veuran afectades aquest mes i el vinent. Altres fabricants, com Ford, Nissan i BMW, han indicat que els seus automòbils també s'han vist danyats, però encara no n'han conclòs la valoració.

Allà, encara hi cremava el foc aquest dilluns, visible des de la línia de la zona d'exclusió de tres quilòmetres dictada per les autoritats i protegida per un cordó policial cada vegada més estricte. El tinent d'alcalde, Zhang Tingkun, reconeixia que s'han trobat 700 tones de cianur de sodi, una substància altament tòxica, en una àrea de 100.000 metres quadrats entorn del magatzem on van tenir lloc les explosions, una superfície equivalent a uns 25 camps de futbol. L'Ajuntament esperava recuperar-ne la major part al llarg del dilluns, abans que les pluges pronosticades per als pròxims dies puguin dificultar les tasques.

Com Li, són molts els ciutadans que sospiten que va poder haver-hi irregularitats al sector públic que contribuïssin a l'accident, un dels pitjors desastres industrials en la història recent xinesa. Un altre dels manifestants, Zhuang Tao, de 35 anys i empleat de la petroliera estatal CNNOC, expressava el seu convenciment que Ruihai International Logistics, l'empresa que gestionava el magatzem de substàncies perilloses on es va produir l'explosió, “no va obtenir la llicència d'operacions de manera gaire legal”.

La possibilitat d'un tracte de favor a causa de connexions entre l'empresa i alts funcionaris xinesos pren força davant les informacions publicades per la prestigiosa revista econòmica Caijin, segons les quals el veritable poder a l'ombra després de Ruihai és Dong Mengmeng, fill de l'exdirector del Departament de Seguretat Pública del port de Tianjin.

La Fiscalia General xinesa ja va anunciar aquest cap de setmana que investigarà la possibilitat que funcionaris del sector públic cometessin irregularitats –“negligències o abusos de poder”, segons l'agència oficial Xinhua– que contribuïssin a precipitar la catàstrofe.

Davant la desconfiança ciutadana, el diari oficial del Partit Comunista de la Xina, el Diari del Poble, ha tractat de calmar els ànims. “Per què s'hauria d'encobrir res sobre un accident industrial? No té cap base pensar que es protegeix cap funcionari”, assegura. Tot i que les garanties que busca oferir queden desvirtuades: un dels exemples que cita de justícia contra un alt funcionari fa referència a Zhou Yongkang, en un altre temps el totpoderós ministre de Seguretat Pública i a qui el règim va jutjar en una audiència a porta tancada.

Más información
Desenes de bombers desapareguts després de les explosions de Tianjin
Tianjin evacua tres quilòmetres a la rodona de l’explosió
La televisió xinesa mostra imatges aèries de la devastació a Tianjin
Un veí: “Va haver-hi un núvol, com una bomba atòmica”

La falta de fe en el que puguin dir les autoritats és palpable entre la població. Malgrat les afirmacions, per activa i per passiva, dels alts funcionaris, que asseguren que les concentracions de substàncies tòxiques en l'aire i en l'aigua no aconsegueixen nivells nocius, molts ciutadans –i diversos membres dels equips d'emergència– llueixen màscares protectores.

Als apartaments Tian Bin, al perímetre de la zona acordonada, un grup de joves mèdics en pràctiques espera que se'ls permeti accedir-hi per recollir les pertinences que van abandonar precipitadament el dia de l'explosió. Entre el soroll de vidres que s'apilen, i mentre contempla amb tristesa les portes i finestres rebentades en el que fins ara era la seva llar, la jove He, de 22 anys, no es vol treure la màscara protectora en cap cas.

“No és que no cregui que les coses estiguin sota control, però… això no vol dir que no sigui una mica perillós. Pot ser que respirar no et mati, però sí que inhalis alguna cosa que no sigui completament sana. Poden passar moltes coses, que les proves realitzades no hagin estat exhaustives, o que el vent canviï. Esclar que estic preocupada”, sosté.

Un col·lectiu pel qual el Govern xinès no sembla que s'haurà de preocupar és el dels familiars dels bombers desapareguts, que el cap de setmana van organitzar protestes públiques per exigir informació. El primer ministre es va reunir amb ells; també les autoritats municipals. Les famílies van rebre la promesa que els seus fills seran considerats “herois que van donar la seva vida pel poble”. Aquest dilluns ja no van participar en les protestes.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Macarena Vidal Liy
Es corresponsal de EL PAÍS en Washington. Previamente, trabajó en la corresponsalía del periódico en Asia, en la delegación de EFE en Pekín, cubriendo la Casa Blanca y en el Reino Unido. Siguió como enviada especial conflictos en Bosnia-Herzegovina y Oriente Medio. Licenciada en Ciencias de la Información por la Universidad Complutense de Madrid.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_