Selecciona Edició
Connecta’t

El túnel de l’AVE sota els Pirineus sol·licita el concurs de creditors

L'Estat podria haver de rescatar la filial d'ACS i Eiffage

L'empresa TP Ferro, concessionària del túnel del Pertús, va presentar aquest divendres la sol·licitud de concurs voluntari de creditors. L'escàs trànsit de trens, tant de passatgers com de mercaderies, pel túnel que connecta amb França ha suposat que l'empresa no pugui rendibilitzar aquesta gran obra i fer front al deute de més de 400 milions d'euros. L'Estat podria haver de rescatar la societat, ja que està coberta amb una garantia similar a la d'altres infraestructures com les autopistes radials de Madrid.

La decisió de TP Ferro —filial d'ACS i Eiffage— de presentar el concurs de creditors al Jutjat Mercantil de Girona, segons va comunicar la companyia amb seu a Llers (Alt Empordà), arriba després que el 18 de març presentés el preconcurs al mateix jutjat. Llavors es va obrir un període per arribar a un acord amb els bancs creditors i els governs d'Espanya i França. El període per refinançar el deute vencia diumenge vinent.

Segons la companyia, els accionistes de TP Ferro estan “compromesos amb el manteniment del servei públic i amb l'objecte d'establir un nou període de temps per a la consecució d'un acord de reestructuració del deute”. Per això, han dotat a l'empresa “dels mitjans per continuar l'explotació de la Secció Internacional Figueres-Perpinyà en les mateixes condicions d'alt nivell de seguretat, fluïdesa i regularitat que fins ara”.

Segons el comunicat de la companyia, “l'objectiu de TP Ferro i dels seus accionistes continua sent aconseguir ràpidament un acord amb el conjunt de les parts implicades en el projecte sobre una solució definitiva respecte a la situació de precarietat actual i a la falta de sostenibilitat del model economicofinancer”.

Un vegada presentada la sol·licitud del concurs de creditors s'obre un nou termini per a la companyia. Si TP Ferro no aconseguís refinançar el seu deute, el resultat podria ser, en el pitjor dels casos, la fallida i que l'Estat hagués d'assumir el deute i la gestió de l'adjudicatària, ja que la societat té una garantia similar a la responsabilitat patrimonial de l'Administració, com va passar en el cas de les autopistes radials de Madrid.

TP Ferro és una empresa hispanofrancesa formada en un 50% per ACS, la constructora de l'empresari Florentino Pérez, i l'altra meitat per Eiffage, concessionària de la construcció i explotació del tram transfronterer de l'AVE, que inclou el túnel del Pertús, des de finals del 2003. L'adjudicació era per a mig segle, però per compensar el retard en la posada en funcionament de la línia es va allargar la concessió fins als 53 anys. L'empresa va reclamar 350 milions d'indemnització al Govern pel sobrecost de les obres, però un jutjat de la competència de Ginebra va desestimar la demanda.