Selecciona Edició
Connecta’t

El copilot Lubitz va ser atès per 41 metges els seus últims cinc anys

Les restes de les 51 víctimes espanyoles seran repatriades dilluns que ve

El fiscal de Marsella, Brice Robin, parla durant la roda de premsa que ha ofert aquest dijous a París.
El fiscal de Marsella, Brice Robin, parla durant la roda de premsa que ha ofert aquest dijous a París. AFP

El fiscal de Marsella, Brice Robin, ha reunit aquest dijous a París les famílies de les víctimes per explicar-los la situació judicial en què es troba el cas de la catàstrofe aèria dels Alps que va costar la vida a 150 persones el 24 de març passat. Les restes de les víctimes espanyoles seran repatriades a partir de dilluns, va dir el fiscal, que ha insistit en la complexa situació mèdica i psicològica del copilot Andreas Lubitz, que, segons tots els indicis, va estavellar a propòsit l'aeronau. Els últims cinc anys, va assegurar, va ser atès per 41 metges i estava obsessionat amb la idea que s'estava quedant cec.

Després d'un llarg procediment per identificar totes les víctimes, les restes dels 51 espanyols que viatjaven a l’Airbus 320 que cobria el trajecte Barcelona-Düsseldorf sinistrat començaran a ser repatriades dilluns vinent. Seran 30 fèretres, ja que moltes famílies han preferit la incineració. Així ho ha assegurat Robin en una roda de premsa duta a terme just després de la reunió informativa amb les famílies.

Robin ha comentat també que, encara que hi ha mostres dels 150 cadàvers, hi ha restes sense identificar que seran enterrades en una tomba comuna a Vernet, la població més propera al lloc de la catàstrofe, als Alps. En el seu moment, s'organitzarà una cerimònia a la qual seran convidats tots els familiars.

El fiscal de Marsella ha confirmat també algunes de les dades que s'han anat revelant sobre els problemes psicològics que patia el copilot Andreas Lubitz. Les caixes negres van demostrar que Lubitz va manipular els comandaments de l'avió fins a estavellar-lo contra el terra. També, que fins i tot va assajar la forma de fer-ho en el trajecte previ, el mateix dia, de Düsseldorf a Barcelona. De baixa fins dos dies abans de la catàstrofe, segons Robin, va amagar a la companyia els seus problemes de salut per por de perdre la seva llicència. Encara que els metges no l'hi van diagnosticar, Lubitz "estava obsessionat amb la idea que es quedaria cec i temia que el seu problema transcendís".

Les restes mortals dels 44 alemanys que van perdre la vida en aquell mateix vol de Germanwings ja van ser repatriades dimarts passat. Tant en aquell cas com en el de les víctimes espanyoles s'atén al desig de les famílies.

La investigació penal dels fets correspon a la justícia francesa, ha confirmat Robin. Tres jutges d'instrucció obriran pròximament el procés amb l'acusació d'homicidi involuntari. El fiscal no ha canviat la qualificació del delicte perquè el presumpte autor dels homicidis està entre les víctimes. "No es pot perseguir una persona morta", ha explicat Robin.

Després d'un llarg procediment per identificar a totes les víctimes, les restes dels 51 espanyols que viatjaven en el Airbus A320 que cobria el trajecte Barcelona-Düsseldorf sinistrat començaran a ser repatriats dilluns vinent. Seran 30 fèretres, doncs moltes famílies han preferit optar per la incineració. Així ho ha assegurat Robin en una roda de premsa celebrada just després de la reunió informativa amb les famílies.

Robin ha comentat també que, encara que hi ha mostres dels 150 cadàvers, hi ha restes sense identificar que seran enterrats en una tomba comuna en Vernet, la població més propera al lloc de la catàstrofe, en els Alpes. En el seu moment, s'organitzarà una cerimònia a la qual seran convidats tots els familiars.

El fiscal de Marsella ha confirmat també alguns de les dades que s'han anat desvetllant sobre els problemes psicològics que sofria el copilot Andreas Lubitz. Les caixes negres van demostrar que Lubitz va manipular els comandaments de l'avió fins a estavellar-ho contra el sòl. També, que fins i tot va assajar la forma de fer-ho en el trajecte previ, el mateix dia, de Düsseldorf a Barcelona. De baixa fins a dos dies abans de la catàstrofe, segons Robin, va ocultar a la companyia els seus problemes de salut per por de perdre la seva llicència. Encara que els metges no l'hi van diagnosticar, Lubitz "estava obsessionat amb la idea que s'anava a quedar cec i temia que el seu problema transcendiera".

Les restes mortals dels 44 alemanys que van perdre la vida en aquell mateix vol de Germanwings ja van ser repatriats dimarts passat. Tant en aquell cas, com en el de les víctimes espanyoles s'atén al desig de les famílies.

La investigació penal de l'ocorregut correspon a la justícia francesa, ha confirmat Robin. Tres jutges d'instrucció obriran pròximament el procés amb l'acusació d'homicidi involuntari. El fiscal no ha canviat la qualificació del delicte perquè el presumpte autor dels homicidis està entre les víctimes. "No es pot perseguir a una persona morta", ha explicat Robin.

MÉS INFORMACIÓ