Els conductors de vehicles elèctrics podran circular per les vies de peatge de la Generalitat sense pagar a partir del proper 15 de setembre. Així ho ha anunciat avui el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, en una mesura que beneficiarà els 3.100 vehicles d'aquesta categoria que hi ha actualment a Catalunya.
Es tracta d'un pas més en la política de descomptes estrenada fa anys per la Generalitat, amb la qual aplicava un 30% de descompte en peatges als vehicles més eficients en emissions, especialment els híbrids. D'aquesta manera, els propietaris d'un vehicle elèctric no pagaran quan utilitzin la C-16, la C-32 (tant al seu pas per Garraf com pel Maresme) o passin per la barrera de la C-33 de Mollet del Vallès.
Vila ha destacat que Catalunya té una de les xarxes de recàrrega ràpida i semiràpida més denses d'Europa, amb més de 600 punts públics. Aquesta infraestructura és bàsica com a complement a la gratuïtat de les autopistes per impulsar l'ús de cotxes elèctrics, que de moment tenen l'inconvenient de la seva escassa autonomia, de poc més de 100 quilòmetres.
Tot i això, aquests punts de recàrrega no serien necessaris per cobrir un trajecte d'anada i tornada entre Barcelona i Sant Cugat del Vallès, ciutats situades a una distància de 20 quilòmetres per carretera si s'utilitzen els túnels de Vallvidrera. Aquest és el peatge més proper a la capital catalana. Si el que s'utilitzés fos el de la C-33 per arribar a Mollet del Vallès, caldria cobrir 25 quilòmetres.
La gratuïtat dels peatges pot convertir-se en un impuls per a la utilització de cotxes elèctrics, tot i que l'al·licient dels descomptes no ha tingut gaire efecte en el cas de vehicles de baixes emissions. Segons assegura el Departament de Territori i Sostenibilitat en una nota de premsa, fins avui s'han registrat 3.400 vehicles a EcoViaT per beneficiar-se d'aquests descomptes.