Selecciona Edició
Connecta’t

La Barcelona de Colau: taxa a les elèctriques i fi als cotxes oficials

El pla de xoc de BComú inclou multar els bancs, una renda complementària, paralitzar l'obertura d'hotels i revisar salaris

Ada Colau a Barcelona l'endemà de les eleccions.
Ada Colau a Barcelona l'endemà de les eleccions.

“Ambiciós” però “factible”. És la definició de Barcelona en Comú sobre el seu “Pla de xoc per als primers mesos de mandat”, un document que van presentar abans fins i tot de tenir enllestit el programa electoral. La formació subratlla que moltes de les mesures no tenen cap cost: “Exigeixen valentia política, sentit comú i poden aplicar-se de forma immediata”.

Entre altres actuacions, preveu multar els bancs que tinguin pisos buits, introduir una taxa per a les elèctriques, revisar les targetes de transport, licitar el projecte que rescataria el tramvia per la Diagonal o una renda municipal complementària per a famílies amb pocs recursos. També preveu reduir salaris, eliminar cotxes oficials, auditar ens com el Consorci de la Zona Franca o la Fira, paralitzar l'obertura de nous hotels i revisar privatitzacions.

El pla passa per revisar els comptes i està quantificat en 160 milions d'inversió, que es gastarien entre finals d'aquest any i el primer semestre del 2016. Aquesta quantitat, aclareixen, suposa menys de la meitat de la partida d'inversions del pressupost. El pla de xoc s'estructura en quatre línies d'actuació.

Crear 2.500 llocs de treball amb una inversió de 50 milions. BComú assegura que engegarà un programa de formació i creació indirecta d'ocupació sostenible en sectors com la rehabilitació d'habitatge, la gestió de residus, el comerç de barri, l'atenció a les persones i l'economia cooperativa. El programa d'ocupació també preveu que l'Ajuntament tingui en compte les condicions laborals dels seus proveïdors, revisar les clàusules dels contractes vigents i augmentar les inspeccions en el sector turístic.

Multes als bancs, taxa per a les elèctriques, revisió de les targetes de transport, projecte per al tramvia per la Diagonal i una renda municipal per a famílies pobres. Els desnonaments són una de les principals preocupacions de BComú i la coalició no perd l'oportunitat per retreure a CiU que votés al Congrés la llei del desnonament exprés. Per evitar-los, assegura que crearà una taula de negociació amb les entitats financeres que desnonen i que tenen pisos buits. I que els sancionaran tal com preveu la llei del dret a l'habitatge del Govern. L'executiu de l'alcalde sortint, Xavier Trias, ha fet un cens de pisos buits dels barris més castigats pels desnonaments, com Ciutat Meridiana o Besòs. La partida prevista és de 50 milions. En matèria de “dret a l'alimentació”, qüestionen el xec per a menors pactat entre CiU i el PSC en els últims mesos i es comprometen a reforçar serveis de menjador i places perquè els menors mengin a l'estiu.

Per posar fi a l'anomenada “pobresa energètica”, BComú també parla de negociar amb les companyies d'aigua, gas i electricitat. Una de les mesures més cridaneres és “imposar a les companyies elèctriques taxes per l'ocupació de l'espai públic”. En el capítol de transport, critica l'engegada de la T-mobilitat –sense dir què farà— i promet ampliar la gratuïtat del transport fins als 16 anys; i també “licitar la redacció del projecte executiu” per rescatar el tramvia per la Diagonal. El paquet de mesures socials preveu també “introduir una renda municipal per a les famílies que estan per sota del llindar de pobresa que complementi les prestacions” fins a arribar a 600 euros. Aquest complement tindria un cost de 25 milions.

Revisar privatitzacions i projectes. BComú assegura que a la moratòria en la concessió de llicències per a apartaments turístics afegirà la de noves obertures d'hotels. Aquesta prohibició suposaria revisar el projecte de l'hotel del Deutsche Bank. També es compromet a revisar les ampliacions dels centres comercials La Maquinista o Heron City i la gestió privada de les noves escoles bressol. També prometen “investigar i rediscutir les concessions qüestionables, com la de la Marina del Port Vell o la T-mobilitat”.

Reduir salaris, eliminar cotxes oficials i auditar ens com el Consorci de la Zona Franca o la Fira. El quart capítol porta per títol “posar fi als privilegis”. Preveu revisar els salaris en la línia del codi ètic de la coalició, que fixa un límit de 2.200 euros mensuals, eliminar cotxes oficials i dietes “injustificades com les que es paguen per assistir a reunions”; auditar ens com el Consorci de la Zona Franca, la Fira de Barcelona; i revisar subvencions com la que rep el Circuit de Montmeló.

MÉS INFORMACIÓ