Selecciona Edició
Connecta’t

El txapapote arriba a la costa canària

El Govern espanyol eleva el nivell d'alerta davant el risc d'afecció a les platges

Taques de fuel a la zona de Veneguera, a Gran Canària.
Taques de fuel a la zona de Veneguera, a Gran Canària.

El txapapote ha arribat a la costa de Gran Canària. En concret, a la franja oest de l'illa, la que té més valor ecològic. Dimecres a la nit ja es van detectar les primeres restes de fuel, en forma de galetes, a les platges de Veneguera, una cala de Mogán que es troba dins de la Reserva de la Biosfera de Gran Canària i forma part del Parc Rural del Nublo. El Govern espanyol ha decidit elevar el nivell d'emergència al grau 2 davant el risc d'afecció a la costa.

Aquest matí alguns membres del gabinet d'Ana Pastor, així com dirigents del Govern de Canàries estan reunits amb els representants dels municipis que es podrien veure afectats per l'abocament. La zona de l'abocament és a prop d'on es va enfonsar fa més d'una setmana el pesquer Oleg Naidenov, que transportava més de 1.400 tones de fuel i està abocant combustible des de llavors. No obstant això, el Ministeri de Foment sosté que, fins que no s'analitzin les restes del fuel, no es pot assegurar al 100% que siguin de l'Oleg Naidenov.

Mentrestant, el ROV contractat a l'empresa Noruega OTECH segueix a la zona on es troba el derelicte. El Cruz de Mar i el Miguel de Cervantes, els bucs de neteja de Salvament Marítim s'han desplaçat fins a les proximitats de la costa canària, també treballen a la zona amb la intenció que la menor quantitat de fuel possible arribi a terra.

"No cal oblidar que això és un incendi en un vaixell que era a port", diu Jesús Cisneros, professor de Contaminació Marina de la Universitat de Las Palmas de Gran Canària. "El fet que no sàpiguen si el fuel que està arribant és del vaixell enfonsat o és d'un vaixell que passava per allà i ha abocat fuel realment és una falta de tot, perquè tot i tenir dos avions, un helicòpter, quatre vaixells i imatges de satèl·lit, no saben segur què ha passat", conclou consternat.

"És una pena", afegeix Antonio Juan González Ramos, de la divisió de Robòtica i Oceanografia de la Universitat de Las Palmas de Gran Canària. Des de l'enfonsament del buc rus aquest investigador està seguint, a través d'imatges de satèl·lit, l'evolució dels abocaments. La taca principal, explica, es desplaça cap al sud "a tot drap" des del principi gràcies als vents i els corrents. Però hi ha una altra branca, al nord. Es va dividir en dos el 16 d'abril i part del fuel es va començar a desplaçar cap a Gran Canària. Aquestes restes són les que, presumptament, han acabat al paratge de Veneguera. González Ramos tampoc s'atreveix a assegurar al 100% que es tracti del fuel de l'Oleg Naidenov, perquè cal esperar els resultats de les anàlisis. "La sort és que la gran taca es dirigeix cap al sud des del principi", afegeix.

MÉS INFORMACIÓ