Hamilton aconsegueix el millor temps a la Xina
El britànic i Rosberg situen les coses al seu lloc i deixen Vettel a nou dècimes Decepció dels espanyols: Sainz sortirà 14è, Alonso, 18è i Merhi l'últim
Les coses han tornat al seu punt de partida. El domini que Mercedes va demostrar tot l'any passat i a la primera cursa d'aquesta temporada, es va trencar esporàdicament i de forma circumstancial al Gran Premi de Malàisia amb la victòria inesperada de Sebastian Vettel i el seu Ferrari. Tot i això, a la Xina tot ha tornat a situar-se en el seu lloc. Lewis Hamilton ha aconseguit la pole position, la tercera en tres curses, seguit pel seu company d'equip, Nico Rosberg, a només quatre centèsimes. Mercedes ha tornat a evidenciar que segueix lluny de tots els altres. N'és una prova que el primer Ferrari, el de Vettel, tercer, hagi aparegut a nou dècimes.
He pogut fer dues voltes en tot el dia, cosa que no m'ha donat grans opcions”
Fernando Alonso
Hamilton ha aconseguit així la seva 41 pole i tindrà en el seu company Rosberg el principal rival de cara a la cursa de demà. El segon Ferrari, el de Raikkonen, sortirà a la sisena posició, per darrere dels Williams de Felipe Massa i de Valtery Bottas, que s'han mostrat molt competitius amb els pneumàtics tous. Tot i això, Ferrari espera que el seu ritme de cursi sigui superior al dels Williams i poder així centrar-se en la lluita contra els Mercedes per intentar, almenys, assegurar-se el podi. Red Bull va per darrere, amb un Ricciardo que sortirà a la setena posició, a 1,7 segons de Hamilton.
La classificació ja ha ofert sorpreses importants a la segona tanda, com l'eliminació del rus Daniil Kvyat. El seu Red Bull no li ha permès accedir a la tanda final. I el mateix els ha passat als dos Toro Rosso, que aquesta vegada han estat clarament per darrere del seu germà gran, Red Bull. Verstappen ha acabat 13è i ha estat dues dècimes millor que el seu company, l'espanyol Carlos Sainz, que ha tornat a quedar-se fora de la Q3, després d'haver acabat setè a Austràlia. “No hem trobat les tres dècimes per entrar a la Q3. Però els punts es reparteixen demà. Avui no hi podíem fer més. No es tracta de cap problema. Entrar als punts serà complicat, però ho intentarem”, ha assenyalat el madrileny, de 20 anys.
La situació a McLaren segueix sent catastròfica. Fernando Alonso ja ha tingut seriosos problemes amb la seva unitat de motor els últims entrenaments lliures del matí, quan ha hagut de deixar el cotxe sobre l'herba del circuit i ni tan sols ha aconseguit marcar un temps. Els seus mecànics han treballat sense parar per intentar reparar el problema. I al final, Alonso ha pogut sortir a disputar la classificació. Tot i això, els problemes continuen a McLaren. El motor Honda està sent un handicap per a l'escuderia que havia dissenyat un cotxe aerodinàmicament avançat. Els falta velocitat i fiabilitat, dos elements fonamentals per a qualsevol unitat de motor. La prova més evident d'això és que Alonso ha acabat 18è, una centèsima per darrere del seu company Jenson Button. Tots dos, gairebé a dos segons de Vettel, que ha dominat la primera tanda.
“He pogut fer dues voltes en tot el dia, cosa que no m'ha donat grans opcions”, ha assenyalat Fernando Alonso. “Som on som, on ens toca. Però el progrés és molt gran. Estàvem a tres segons i ara estem a dos. Hem guanyat mig segon als rivals de la zona intermèdia. Seguim en un nivell molt baix, però estem en la bona direcció i l'equip està treballant molt bé. El problema als lliures del matí ha estat elèctric, hem hagut de canviar alguna bugia i algun sensor. Per a la carrera, l'objectiu és acabar. Ja seria un premi”.
Roberto Merhi, per la seva banda, ha acabat la seva tanda de classificació en l'última posició. En el seu darrer intent ha aconseguit superar el temps del seu company d'equip a Manor, Will Stevens. Però quan aquest ha acabat la seva última volta ha recuperat la seva penúltima posició superant-lo de vuit dècimes. Els seus temps han quedat a més de cinc segons del líder.
