_
_
_
_
_

Comissions Obreres qualifica Spanair com “una gran mentida”

Representants del sindicat denuncien la injecció de recursos públics i la gestió de la direcció

Dani Cordero
Treballadors de Spanair tallen la Gran Via de Barcelona el 2012.
Treballadors de Spanair tallen la Gran Via de Barcelona el 2012.MARCEL·LÍ SÀEZ

Dura intervenció dels representants sindicals en la comissió d'investigació sobre la fallida de Spanair que se celebra al Parlament. “Spanair ha estat una gran mentida”, ha afirmat Miguel Rubio, que va ser responsable del comitè d'empresa a l'aerolínia per part de CCOO, en considerar que els arguments sobre els quals es va articular la participació de la Generalitat i de l'Ajuntament de Barcelona a la companyia a partir del 2009 eren impossibles, perquè ni es podia crear un hub a l'aeroport de Barcelona ni la companyia podia servir per incrementar els enllaços aeris del Prat.

En el mateix sentit s'hi ha referit Jorge Gómez, responsable del sector aeri del mateix sindicat, que s'ha referit a “entelèquia, alguna cosa no lògica” la injecció de recursos públics. Gómez ha considerat que la inversió efectuada va ser “un error” perquè els serveis que cobria Spanair estaven coberts per altres aerolínies presents a l'aeroport del Prat.

Tots dos compareixents han defensat la impossibilitat de crear un hub aeroportuari a Europa, centralitat que queda limitada a les instal·lacions de Londres (Heathrow), Frankfurt i París (Charles de Gaulle) per l'interès que mantenen les grans aliances aèries.

A més de qüestionar la presència de les administracions públiques al capital de l'aerolínia, Rubio també ha qüestionat la feina dels gestors de Spanair, encapçalats per Ferran Soriano. En la seva opinió, aquell equip no va treballar sobre un pla de viabilitat que permetés salvar la companyia, els 4.000 treballadors i la inversió, sinó que es va basar “en una política de gestos”, “una irresponsabilitat total” que va arribar a suposar que el gener del 2012 es negociés amb els sindicats dietes per a vols de llarg recorregut, la gran pretensió de la companyia. Curiosament, el dia 29 d'aquell mateix mes, la companyia deixava d'operar.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Dani Cordero
Dani Cordero es redactor de economía en EL PAÍS, responsable del área de industria y automoción. Licenciado en Periodismo por la Universitat Ramon Llull, ha trabajado para distintos medios de comunicación como Expansión, El Mundo y Ara, entre otros, siempre desde Barcelona.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_