Selecciona Edició
Connecta’t

“El metro ha anat molt bé per al Carmel”

10 anys després de l’esvoranc, 15.000 veïns fan servir el metro cada dia

Una dona mira el lloc on es va produir l'esvoranc.
Una dona mira el lloc on es va produir l'esvoranc.

Avui es compleixen 10 anys de l’esvoranc del Carmel. El forat a les obres del metro de la línia 5 va commocionar el barri barceloní: es van desallotjar 84 edificis i tres es van haver d'enderrocar. Però les obres es van reprendre el 2007 i el juliol del 2010 es va inaugurar l’estació del Carmel. L’arribada del metro va retornar la tranquil·litat al barri. “El metro ens va fer un ensurt molt gran a tots, però després ens en vam beneficiar”, assegura la Teresa, mentre acompanya la seva néta a l’escola Immaculada Concepció. Com la Teresa, cada dia 15.000 viatgers fan servir la parada de metro del Carmel. “Fa deu anys per baixar al centre havíem de caminar fins a la plaça d’Eivissa i agafar el metro a l’estació d’Horta”, diu la Teresa. La Inés, mare de dues nenes, utilitza el metro cada dia per portar les seves filles a l’escola Cor de Maria. “El metro ha anat molt bé per a aquest barri, sobretot per a la gent gran. Perquè ara Virrei Amat i l’Hospital de Vall d’Hebron estan ben comunicats” explica la Inés.

“Vaig haver de ser desallotjada. Durant tres o quatre mesos vam haver de fer vida a l’Hotel Putxet”, reviu la Mari Cruz. “Intento oblidar tot el que vam viure. Va ser molt dur. Només recordo les ganes que teníem de tornar a casa”. Ara la Mari Cruz, amb 50 anys, fa servir el metro per anar a treballar. “Ho vam passar molt malament, però ha valgut la pena. El metro ens ajuda a tots”. Molts veïns del Carmel fan ús del transport metropolità per anar a la feina cada matí. “Anys enrere havia d’agafar l’autobús per arribar a Horta. I des d’allà baixava amb la línia 5”, recorda l’Àngels mentre puja al metro direcció a Cornellà. En direcció contrària viatja la Maria cap a l’estació de Verdaguer, on treballa. “Abans m’havia de llevar molt d’hora per arribar a temps. Agafava el metro a Sant Ildefons i després pujava als Ferrocarrils. Ara és més fàcil”.

L’arribada de la línia 5 al Carmel ha connectat el barri amb la resta de la ciutat i ha millorat el desplaçament. A primera hora del matí estudiants de totes les edats esperen a l’andana. Els joves també s’han beneficiat d’aquest projecte. “Cada dia anem al Centre Adsis amb metro. És més ràpid”, expliquen tres joves de 18 anys. D'altres, com la Nereira i en Kevin, reconeixen les facilitats que ofereix el metro per arribar a la universitat.

“Els dies feiners hi ha més moviment”, confirma l’encarregada del Centre de Control. TMB explica que el dissabte utilitzen el metro 11.000 persones i, el diumenge, 7.500, la meitat de viatgers que l’agafen de dilluns a divendres. “Els caps de setmana em moc amb cotxe. És més còmode i pràctic”, reconeix la Maria.

La parada del Carmel està situada entre la plaça de Pastrana i el carrer de Llobregós. L’estació va ser habilitada amb 10 ascensors, cintes transportadores i escales mecàniques. Després de 10 anys es respira tranquil·litat. Els viatgers entren i surten de l’andana contínuament. S’enfilen a les escales i esperen pacientment sortir al carrer. Al lateral de les escales s’hi pot llegir un seguit de recomanacions: “Pren-te un minut de calma. Pren-te un minut de determinació. Pren-te un minut d’oblit”. Sentències poc adequades per a un dia com avui, quan sembla que els fets han caigut en l’oblit i tothom ha girat full.