Selecciona Edició
Connecta’t

La Fiscalia de Corea del Sud presenta càrrecs contra el fundador d’Uber

La divisió de trànsit de Seül ha promès que castigarà els conductors que cooperin amb la companyia

El director executiu i cofundador d'Uber, Travis Kalanick. Ampliar foto
El director executiu i cofundador d'Uber, Travis Kalanick. EFE

La Fiscalia de Corea del Sud ha presentat aquest dimecres càrrecs contra el fundador d'Uber, el nord-americà Travis Kalanick, per operar presumptament un servei de taxis il·legal al país, després que les autoritats de Seül hagin declarat la guerra a aquesta polèmica aplicació.

Els fiscals del districte central de Seül han anunciat que han acusat, sense ordre de detenció física, tant Kalanick com el director executiu d'una empresa coreana local de lloguer de cotxes suposadament associada a Uber, una aplicació que posa en contacte passatgers amb vehicles registrats al seu servei.

Tots dos directius, pels quals es podrien demanar fins a dos anys de presó, estan acusats de violar la llei destinada a regular els serveis de transport de passatgers del país, que prohibeix a les empreses de lloguer de cotxes utilitzar els seus vehicles per realitzar aquest tipus de negocis.

Després d'intenses protestes dels taxistes de la capital sud-coreana, l'Ajuntament de Seül ja ha presentat en diverses ocasions denuncies davant la Fiscalia contra Uber Korea (subsidiària d'Uber al país asiàtic) i ha proposat una revisió del marc legal sud-coreà per posar fi al servei de l'empresa.

Divendres passat el director de la divisió de trànsit de Seül, Kim Kyung-ho, va prometre que castigarà els conductors que cooperin amb Uber mitjançant una ordenança per la qual es recompensarà amb fins a 1 milió de wons (744 euros) tothom que denunciï les activitats de l'empresa.

Malgrat les accions de les autoritats, la companyia nord-americana ha continuat operant a la ciutat.

Uber, estrenada per primera vegada a San Francisco el 2010, es troba al punt de mira de la justícia de diversos països, entre els quals hi ha Espanya i Holanda, que l'han prohibit per competència deslleial amb professionals com els taxistes, entre altres raons.