Selecciona Edició
Connecta’t

Llibertat de diputats i senadors per viatjar gratis per tot Espanya

Les Cambres asseguren que tenen acords per viatjar en preferent a preu de turista

Iberia ho nega, però admet que fa una rebaixa en els passatges dels parlamentaris

Les Corts paguen com si fos turista, encara que poden anar en preferent. Ampliar foto
Les Corts paguen com si fos turista, encara que poden anar en preferent.

Els diputats i senadors poden viatjar per tot Espanya amb tren i amb avió a càrrec de les Corts, sense justificar el motiu dels seus viatges, de manera il·limitada i sense que es faci pública la relació de desplaçaments de cadascun d'ells o l'import. Així, és impossible comprovar si els viatges privats que va fer José Antonio Monago quan era senador van ser pagats per ell com sosté el president extremeny, tret que facin públics els pagaments des del seu compte.

Així ha estat des del 1978, sense que hi hagi hagut canvis, tal com va recordar ahir la vicepresidenta Soraya Sáenz de Santamaría en la roda de premsa posterior al Consell de Ministres. Aquest diari ha demanat de manera reiterada i oficialment en diverses ocasions durant els últims anys al Congrés les dades d'aquests viatges i en tots els casos la Mesa de la Cambra ha rebutjat formalment la petició.

Es considera reservat fins i tot el nombre de desplaçaments de cadascun i, òbviament, la destinació dels viatges. El motiu ni tan sols hi consta perquè no se li pregunta mai al parlamentari i, per tant, no es pot discriminar entre viatge personal, oficial, a la seva circumscripció o de partit. La llei de transparència no fa referència a la publicitat d'aquestes dades.

L'única cosa que ha canviat és que en l'anterior legislatura es va decidir fer públics els viatges de delegacions oficials, és a dir, aquells en els quals ha d'haver-hi autorització prèvia de la Mesa i en els quals s'abona una dieta. També el 2009 es va posar límit als viatges oficials amb l'eliminació de gairebé tots els anomenats grups d'amistat. Hi havia 32 amb països de situació democràtica més que discutible i cada grup tenia abans 12 membres, i des d'aquesta data en van quedar en cinc. Els membres d'aquests grups viatjaven freqüentment als països assignats. Abans d'aquesta data, per exemple, hi havia viatges de delegacions al Consell d'Europa en les quals es desplaçaven els diputats titulars i els suplents. Les webs del Congrés i el Senat fan referència ara a aquests viatges i tenen assignades dietes de 150 euros per dia en desplaçaments a l'estranger i 120 dins del territori nacional.

Límits a Brussel·les

Viatges al Parlament Europeu. Els europarlamentaris tenen unes assignacions econòmiques més elevades que les dels diputats i senadors, però tenen més restriccions en despeses per a viatges. Així, la Cambra només els paga sense límit els desplaçaments entre Brussel·les o Estrasburg i els seus països.

 Viatges oficials. Perquè els paguin altres viatges oficials han de presentar les invitacions corresponents per justificar-les i han d'actuar com a eurodiputats, mai a títol particular. D'aquests viatges en parla el nostre web.

Un dels diputats que fa més viatges d'aquest tipus és Josep Antoni Duran Lleida, per la seva condició de president de la Comissió d'Exteriors del Congrés. De fet, per facilitar els seus desplaçaments, el portaveu de CiU té passaport diplomàtic d'Espanya. En teoria, d'aquests viatges a l'estranger de delegacions oficials se n'ha de fer un informe d'activitat a la Mesa del Congrés.

Aquesta setmana, segons el web del Congrés hi ha tres parlamentaris a Roma, dos a Moscou, tres a París i dos a Brussel·les. Els motius d'això són la Conferència sobre els Drets Fonamentals i l'Assemblea Parlamentria del Consell d'Europa.

Per a la resta de viatges en territori espanyol, els parlamentaris solen treure els bitllets a l'agència de viatges de les Cambres, sense que ells en paguin res i sense explicar-ne el motiu, ni tan sols als seus grups. Les Corts paguen l'import. El reglament assenyala que “el Congrés cobreix les despeses de transport en mitjà públic (avió, tren, automòbil o vaixell) dels diputats. Es tracta d'un reemborsament de despesa, és a dir, no es facilita una quantitat al parlamentari, sinó que s'abona directament el bitllet a l'empresa transportista”.

El reglament del Senat és idèntic i afegeix també que es “lliura als senadors una targeta-taxi amb un crèdit màxim anual de 3.000 euros, vàlida per cobrir els seus desplaçaments a la ciutat de Madrid. En cas d'ús del seu automòbil per als desplaçaments a la Cambra per participar en alguna activitat parlamentària, i prèvia justificació, s'abonen 0,25 euros per quilòmetre, així com, si cal, els imports dels peatges d'autopistes”. Oficialment, el Congrés assegura que té un acord amb Iberia i Renfe segons el qual els diputats poden viatjar en classe preferent i la Cambra només paga com si anessin en turista. No obstant això, fonts de Iberia en donen una altra versió: l'acord suposa que s'aplica un descompte per als viatges en qualsevol classe. Periòdicament, les Corts liquiden amb les companyies en funció dels viatges realitzats.

Respecte a la versió del president d'Extremadura, José Antonio Monago, fonts del Grup Popular desmenteixen que senadors d'una comunitat tinguin encomanada la defensa dels interessos d'una altra. Aquesta versió és confirmada per anteriors responsables del Grup Popular al Senat.

MÉS INFORMACIÓ