Selecciona Edició
Entra a EL PAÍS

Rull exigeix un calendari per al corredor mediterrani

El ministre de Foment ha subratllat que la infraestructura és una “prioritat social, política i econòmica”

L'AVE de València.
L'AVE de València.

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull ha reclamat avui al ministre de Foment, Íñigo de la Serna, un “calendari clar, previsible, cert i avaluable” per a les obres del corredor mediterrani després de constatar que la infraestructura disposarà aquest any “de menys recursos” que el 2016. De la Serna, que ha acudit a l'acte organitzat a Madrid per la Mesa pel Corredor (CMED), ha garantit els fons necessaris per continuar amb les obres i ha dit que les úniques limitacions que té ara el Govern són “tècniques”.

Aquest ha estat el primer dels tres actes que la Mesa del CMED —integrada per més de 120 representants del món polític, social, empresarial i acadèmic de Catalunya vol fer fora de la comunitat. A l'acte, celebrat a la delegació de la Generalitat a Madrid, ha acudit De la Serna, a qui els responsables de la Generalitat han reclamat més concreció en les dates en les quals s'anirà executant el corredor mediterrani. “No promeses i bones intencions”, ha asseverat Rull. El conseller d'Empresa i Coneixement, Jordi Baiget, ha posat èmfasi en la necessitat del corredor per millorar “la competitivitat” de l'economia.

Conscient que el corredor mediterrani és un dels principals compromisos adquirits pel president del Govern, Mariano Rajoy, en la seva última visita a Barcelona, De la Serna ha subratllat que la infraestructura és una “prioritat social, política i econòmica”. El ministre ha afegit que el problema ara no és de diners. “No estem davant un problema de falta de recursos. Estem fonamentalment davant les limitacions que en aquests moments existeixen en la tramitació administrativa”, ha explicat el ministre.

Fa uns dies, el ministre d'Hisenda Cristóbal Montoro va afirmar que els compromisos de Rajoy a Rodalies i el corredor mediterrani es plasmaran sobretot en els comptes per a l'any que ve. Avui De la Serna ha detallat per què: segons ha dit, abans cal afrontar la “redacció dels projectes”, els “estudis informatius” i els “expedients per a la posada a la disposició dels terrenys”. “No hi haurà ni un sol tram del corredor que es deixi de fer o s'alenteixi com a conseqüència d'una falta de disponibilitat pressupostària”, ha atallat.

Segons De la Serna, entre 2017 i 2020 s'invertiran 3.122 milions d'euros en aquesta infraestructura, dels quals una quarta part s'executaran a Catalunya. El ministre s'ha compromès que els tres trams catalans estaran acabats el 2020 i s'ha referit, en concret, al que discorre entre Tarragona i Vandellòs en anunciar que a finals del primer trimestre del 2018 les obres estaran acabades i s'iniciarà el període de circulació en proves.

 

MÉS INFORMACIÓ