Selecciona Edició
Entra a EL PAÍS

“És inútil un transport públic que passa cada 20 minuts”

Malgrat l'ampliació de la freqüència de pas, els clients es queixen de retards els matins i els caps de setmana

Un tramvia circula per Barcelona.
Un tramvia circula per Barcelona.

Els habituals del tramvia esperen a les estacions més estona del normal els divendres a la tarda i els caps de setmana. Esperen uns combois que, segons els panells de les estacions, haurien d’haver passat fa minuts. Sembla que tampoc arriba puntual els matins entre setmana. En hora punta, entre 7 i 8 del matí, genera molt nerviosisme als viatgers. De les 97 queixes recollides el febrer, el 14,43% eren sobre freqüències i horaris. Un mes abans van ser pràcticament la meitat, un 7,6%, segons l'empresa TRAM.

La Judit Giralt l'utilitza com a mitjà de transport diari.  "Des de l'1 de febrer el servei va pitjor i això que van canviar els horaris, en principi, per millorar“, explica. I afegeix: “el panell que indica els minuts que falten perquè passi el tram no ha funcionat a les parades de La Sardana i Montesa durant gairebé dues setmanes”, fins fa uns dies, que ja s’ha restablert. Juan Carlos Requena, també habitual del Tram, té la sensació que “el canvi ha estat negatiu” i fins i tot li sembla que a les tardes encara ha d’esperar més estona a les estacions.

Els viatgers es queixen dels horaris del tramvia després que la concessionària ampliés la freqüència de pas a les línies T1, T2 i T3 de dilluns a dijous en dies feiners a les hores punta de la tarda. Per exemple, al recorregut entre Francesc Macià i Montesa (Esplugues de Llobregat) el tramvia passava cada 5 minuts i ara ho fa cada 4.

L’objectiu de l’empresa amb l’ampliació del servei és adaptar l’oferta a l’augment de la demanda registrada en els últims tres anys. És a dir, entre les cinc i les vuit del vespre asseguren que han afegit quatre freqüències més. Però els usuaris denuncien que “pràcticament no hi ha serveis” entre els divendres i els diumenges. Giralt es queixa també que els dissabtes hi ha combois, com el de la línia T1, que "només fan dos cops el recorregut al matí". La Judit s’ha trobat amb situacions en què els caps de setmana ha hagut d’esperar el Tram 17 minuts, pel que considera que ”és inútil tenir a Barcelona un transport públic que passa gairebé cada 20 minuts”. En Requena creu que en aquests casos “més val anar a buscar el metro”.

La Tania l'agafa al matí, cap a les 7:30, i comenta que molts cops passa més tard del que indica a la pàgina web, el que endarrereix molt els desplaçaments a la ciutat “si a més, després has d’agafar el metro”. Per aquest motiu, sovint opta per agafar l'autobús.

MÉS INFORMACIÓ