Rossi sortirà l’últim a Xest
El TAS rebutja la cautelar sol·licitada pel pilot italià després de la seva sanció a Malàisia
Valentino Rossi seguirà sortint des de l'últim lloc de la graella en el gran premi de la Comunitat Valenciana, on aquest diumenge es decidirà qui és el campió de MotoGP, després que el Tribunal d'Arbitratge de l'Esport (TAS) hagi rebutjat aquest dijous concedir-li la suspensió cautelar de la sanció. L'italià, líder del mundial, amb només set punts d'avantatge sobre el seu company d'equip a Yamaha, Jorge Lorenzo, va ser sancionat per Direcció de Cursa dues setmanes enrere per haver provocat la caiguda de Marc Márquez en la prova del GP de Malàisia. La penalització, tres punts del carnet, va ser ratificada pels tres comissaris de la FIM presents a Sepang, als quals va apel·lar Yamaha aquell mateix diumenge. Com que el pilot italià ja tenia un punt per una sanció anterior, això l'obligava a sortir l'últim en la següent carrera, la de Xest, en la qual es juga el Mundial cara a cara amb Lorenzo.
El el passat 29 de novembre, el pilot va voler aprofitar el seu últim recurs i va enviar un recurs d'apel·lació al TAS perquè li traguessin o, almenys, li rebaixessin la condemna i va sol·licitar, també, la cautelar per, com a mínim, evitar sortir l'últim aquest diumenge a Xest. Però no ho ha aconseguit. La resolució, a la qual s'ha arribat a través de la figura de l'àrbitre únic del TAS, Ulrich Haas, segons l'acordat per ambdues parts, s'ha pres després que Haas escoltés els representants de Rossi i de la Federació Internacional de Motociclisme (la FIM, qui li imposa la sanció al pilot) aquest dimecres a les oficines del TAS a Lausana.
El TAS només ha estudiat, de moment, la petició de la cautelar sol·licitada per Rossi, que volia evitar que se li compliqués la baralla pel títol en l'últim gran premi de l'any. L'apel·lació de l'italià, no obstant això, seguirà el seu curs i serà estudiada, ja amb més calma, els propers mesos. A la mateixa nota, el tribunal recorda que tres dies enrere Lorenzo va sol·licitar la seva participació en la causa, però va ser rebutjada. Tot i això, es va admetre com a part del cas la documentació aportada d'incidents anteriors i altres sancions a pilots que també van ser castigats a sortir des de l'última fila de la graella o van ser desqualificats per accions antireglamentàries.
Com funciona el carnet per punts de MotoGP?
Els organitzadors del Mundial i la Federació Internacional de Motociclisme (FIM) van decidir a finals del 2012 instaurar un nou sistema de penalització per punts, que va entrar en vigor el 2013, per evitar les infraccions reincidents, les situacions de risc o que l'acumulació de faltes lleus per un mateix pilot acabés tenint conseqüències. Així, s'acabaven les amonestacions verbals, que se substituïen per un o dos punts al carnet del pilot i que només tindrien conseqüències si reincidia en la falta.
Curiosament, l'entrada en funcionament d'aquest carnet per punts va ser el que va donar la possibilitat a Rossi de recórrer al TAS, ja que abans que aquesta modalitat existís, Direcció de Cursa no hauria tingut cap més opció que penalitzar l'italià amb un drive through [pas obligat pel passadís de garatges] o una bandera negra, cosa que hauria suposat la seva desqualificació instantània, i no s'hagués pogut presentar cap recurs. En canvi, van esperar que acabés la cursa per escoltar les explicacions del pilot, li van apuntar tres punts al carnet, i com que ja en tenia un, allò va suposar que hauria de sortir l'últim en la següent carrera, la del GP de la Comunitat Valenciana.
Perquè, com funciona el carnet per punts? Els punts s'acumulen durant la temporada i quan s'aconsegueixen determinats llindars s'han d'aplicar les següents sancions: el pilot començarà des de la cua de la graella en la següent carrera quan sumi quatre punts; començarà des del pit lane quan aconsegueixi set punts; i si arriba als 10 serà desqualificat en el següent gran premi. A partir de llavors, en arribar a 10, el compte es torna a posar a zero. A més, els punts tenen una vida útil de 365 dies.
Sobre la firma
