Selecciona Edició
Entra a EL PAÍS

La justícia espanyola consulta a la UE si és legal prohibir a Uber que funcioni

La companyia de xofers confia que la decisió li serà positiva perquè Brussel·les "rares vegades o mai" opta per restringir la competència

La seu central d'Uber a San Francisco.

El Tribunal de Justícia de la Unió Europea haurà de determinar durant l'any vinent si Uber és una empresa de transport o una companyia de serveis de la societat de la informació (TIC). A més, haurà de determinar si s'ajusta a les lleis comunitàries la prohibició imposada contra el funcionament de la firma a Espanya per un jutjat de Madrid el desembre de l'any passat. Haurà de decidir sobre aquestes qüestions després que la justícia espanyola hagi demanat una resolució a Luxemburg.

En concret, ha estat el magistrat encarregat de la demanda contra Uber per competència deslleial al jutjat mercantil número 3 de Barcelona qui ha enviat a la UE la qüestió sobre la legalitat o no de prohibir aquest servei a Espanya. Ho va fer la setmana passada, segons va informar el director d'Uber de l'àrea de política pública per a Europa, el Pròxim Orient i Àfrica, Mark McGann.

El directiu s'ha mostrat confiat en una roda de premsa virtual amb diversos mitjans europeus sobre el que el Tribunal pogués decidir: "Les decisions del Tribunal Europeu i de la Comissió Europea, d'ençà que es van crear, rares vegades o mai tenen l'efecte de tancar mercats o restringir la competència".

Però en el cas que Europa conclogui que Uber és una empresa de transports, McGann ha assegurat que els països membres hauran de respectar l'article 49 del Tractat de la Unió Europea, "que diu que Uber, amb seu a Holanda, té la llibertat d'establir-se en altres països de la UE i que aquests tenen l'obligació de donar-li un tracte just, proporcionat i no discriminatori".

McGann ha afirmat que la decisió tindrà repercussió sobre tots els estats de la UE. El directiu ha explicat que el Tribunal Europeu publicarà "com a molt en un mes i mig" la consulta al Diari oficial de la UE i que, des d'aleshores, la Comissió Europea tindrà dos mesos per presentar al tribunal les seves observacions sobre Uber per escrit. "Això farà que la Comissió acceleri les investigacions obertes a França i Alemanya arran de les queixes posades per Uber", ha celebrat McGann.

Crítiques dels taxistes a la consulta

L'advocat de l'associació de taxistes que va demandar Uber per competència deslleial, Diego Salmerón, ha considerat que elevar una consulta a la UE "no s'ajusta al dret". El representant de l'Associació Professional Élite Taxi ha afirmat que "el jutge s'ha excedit en el que era l'objecte del litigi de la demanda, és a dir, Uber Systems Spain. No la matriu nord-americana ni la companyia amb seu a Holanda, sinó l'empresa espanyola que tenia un capital social de 3.000 euros, que no és propietària de cap programari i que només es dedicava a comprar mòbils i posar gent a treballar com a conductors".

Tant Élite, a Barcelona, com l'Associació Madrilenya del Taxi han presentat demandes davant jutjats mercantils en considerar l'ús de l'aplicació UberPop competència deslleial. Tanmateix, els taxistes catalans la van posar contra la filial espanyola Uber Systems Spain, mentre que els madrilenys ho van anar contra la matriu, amb seu als Estats Units.

A Barcelona ja es va celebrar el judici i el magistrat està a l'espera de la resposta del Tribunal Europeu per dictar sentència. A Madrid, en canvi, encara no hi ha data per a la vista, però va ser el titular del jutjat de la capital el que va ordenar el cessament cautelar de l'activitat de la companyia a tot Espanya.