_
_
_
_
_

Foment i Generalitat ultimen la rebaixa dels peatges de l’AP-7 i la C-16

Les administracions intenten reduir el trànsit en vies gratuïtes amb molta circulació

D. C. S.

La ministra de Foment, Ana Pastor, va anunciar ahir la seva intenció de rebaixar el peatge que paguen els camioners que circulen per l'AP-7 al seu pas per Tarragona. Poc abans, el seu homòleg català, el conseller de Territori, Santi Vila, comunicava una decisió similar: tarifes més barates per a tots els vehicles a la C-16, l'autovia que uneix Sant Cugat amb Terrassa i Manresa.

Les dues mesures estaven previstes en el calendari de tots dos gabinets. L'objectiu és aconseguir traslladar trànsit de vies gratuïtes a altres de pagament amb l'objectiu d'evitar l'alta circulació que es produeix en les vies paral·leles a les que tenen la concessió. Mentre que Foment pensa a reduir el trànsit i l'accidentalitat de la N-340 intentant incentivar el pas dels camions per l'AP-7, la Generalitat vol que la bonificació de la C-16 serveixi per pal·liar els problemes que sofreix la saturada C-55, que s'ha convertit en un dels punts negres del mapa de carreteres de Catalunya.

En el cas de l'AP-7, Pastor va explicar ahir a Madrid que està previst aplicar descomptes de fins al 50% en els trams Altafulla-Vilafranca del Penedès i Vilafranca-Martorell. La població de Torredembarra va acollir amb fredor la notícia. El seu alcalde, Eric Grangel, va criticar que “treure els camions de la carretera no solucionarà els problemes de cues que tenim cada cap de setmana i durant les vacances” i va recordar que la demanda de l'Ajuntament es basava en la gratuïtat. L'alcalde d'Altafulla, Fèlix Alonso, sí que va celebrar la notícia, encara que la va considerar com “un primer pas molt important”. La patronal dels transportistes van assenyalar que la rebaixa no suposarà una rebaixa per als seus associats, sinó el sobrecost d'haver d'utilitzar l'autopista.

Pel que fa a les bonificacions previstes per la Generalitat, el conseller Vila va assenyalar que té la intenció de tancar un acord amb la concessionària Autema abans que conclogui l'any, si bé no va concretar a quant ascendirà. Les rebaixes, no obstant això, no es podran aplicar fins la propera primavera, ja que la instal·lació de pòrtics que permetran aplicar els descomptes es farà el pròxim mes de gener.

La Generalitat tenia pendent des de fa un any l'aplicació de descomptes a la C-16, una vegada que va aconseguir amb Abertis una rebaixa selectiva —vehicles recurrents, de baixes emissions o amb més de dues persones— i sempre en dies laborables a les autopistes C-32 (sud i nord) i C-33 a Mollet. Segons va dir Vila, l'objectiu de la Generalitat és incrementar l'ús d'una carretera per la qual només passen entorn de 15.000 vehicles al dia.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

D. C. S.
Dani Cordero es redactor de economía en EL PAÍS, responsable del área de industria y automoción. Licenciado en Periodismo por la Universitat Ramon Llull, ha trabajado para distintos medios de comunicación como Expansión, El Mundo y Ara, entre otros, siempre desde Barcelona.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_